スピニングリール

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水水水ボールベアリング水マグシールドラインローラー魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。小型スピニングや電動リールでは、滑り出しと追従性を追求。ソルティガ等の大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。LC-ABS［ロングキャストABS］飽くなき飛距離への挑戦。スプールの軽量化はもちろん、その形状を見直し、従来のスプールに比べて平均飛距離で約5%アップに成功。キャストされたラインが描く美しい放物線を是非体感してほしい。軽量・強靭テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性･気密性も向上。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る、新時代の到来を告げる。TOUGH DIGIGEAR［タフデジギア］ZAION［ザイオン］TWIST BUSTER II［ツイストバスターⅡ］AIR BAIL［エアベール］ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。理想のリールとは、軽さばかりではない。過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠だ。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。マグシールドとの相乗効果で、耐久性に磨きがかかった。高密度にカーボン繊維が織り込まれたカーボン樹脂で、軽く、強く、さらに腐食に強いという特性を持つ。重量比強度でマグネシウムを上回るという、不可能を可能にした素材。ボディ・ローター等主要部品に採用し、高剛性かつ軽量という二律背反の実現に貢献している。ラインローラーにテーパーをかけて、ラインをころがすことにより、ローター回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消した。ライントラブルを激減させ、快適な釣りを実現する。ラインがラインローラーまで流れるように送り出される凹凸のない滑らかなベール形状により、糸ガラミトラブルが劇的に減少。さらに中空構造にすることで、重量を変えず、大幅な強度アップを実現。AIR ROTOR［エアローター］BITURBO BRAKE SYSTEM［バイターボブレーキシステム］QUICK ON OFF LEVER BRAKE SYSTEM［クイックオンオフレバーブレーキシステム］ONE WAY OSCILLATION［ワンウェイオシレーション］マグシールドピニオンボールベアリングローター革命ともいうべき構造を持つエアローター。特異な形状の最適リム構造により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。ローターバランスも向上し、レスポンスの良い軽い回転を実現。チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮。レバーを操作する指先でそのままレバーを引けばOFF、押せばON。ラインを出す、止めるといった操作と、ストッパー機能をレバー1本で瞬時に対応することが可能なブレーキシステム。ローター逆転時のみ、スプールをオシレート（前後）させるギアとの連動を切り離しリールのブレを最小限に抑える。さらに逆転時のフリー性能を高め、魚に違和感を与えず、素早く竿を立てることでスムーズに取り込むことが可能になった。13ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助ける。また、塩や異物をかみこむことが激減。初採用したEXISTにおいては、実に1/10に減少。さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上した。MONOCOQUE BODY［モノコックボディ］MAGSEALED BALL BEARING［マグシールドボールベアリング］ボディ部、ラインローラーと続いた防水・耐久テクノロボジーの革命は、リールの回転に大きな影響を与えるジ小さな部品、ボールベアリングへ。DAIWAは独自の小技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマ技グシールド化することに成功。磁性を持つ液体の壁にグよって、ボールベアリング内部への水、異物の侵入をよ抑えることで、ボールベアリング本来の軽く滑らかな抑性能を維持しながら、パッキン等の助け無しに、錆・性塩ガミ・異音を大幅に解消。防水、耐久性を飛躍的に塩高め、初期性能を長期間維持することを可能にした。高ATD［オートマチックドラグシステム］MAGSEALED［マグシールド］MAGSEALED LINE ROLLER［マグシールド ラインローラー］