ベイトキャスティングリール
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39近年のスプールの軽量化・低抵抗化で、急激に回転数が上がるスプール性能をフルに活かすには…? DAIWAはそこにメスを入れた。バックラッシュとは、交通に例えると車の渋滞。大都市、交通量の多い道路。 急に車線が減って車が集中すればたちまち渋滞する。 逆に、車線が増えれば・・・渋滞とは無縁、スイスイ進む。TWSは、スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減し、バックラッシュの少ない、快適な釣りを約束する。よく飛び、コントロール性が上がり、フォールも速く、バックラッシュが少ない。TWSはベイトリールの全ての基本性能を向上させる。従来品無抵抗範囲16.2%約5倍TWS無抵抗範囲74.1%DAIWAのオンリーワンテクノロジー 「マグシールド」が更に進化。磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入を抑えることで、ボールベアリング本来の性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消。 結果、リールの防水・耐久性を飛躍的に高めることに成功した。SALTIGA BJ等ではソルトでの使用時に最も塩ガミしやすかったピニオン部のボールベアリングにメスを入れ、サイドプレート側のボールベアリングをマグシールド化。 錆や塩ガミ、異音を大幅に解消し、初期性能の長期間持続を果たしている。ダイワの誇る強靭なギア素材と、フルスーパーメタルハウジング支持がもたらす余りある耐久性を背景に生まれた、新次元のギア&ハウジングシステム。ギアの噛合いを従来比で1.5倍も多く確保することに成功。噛合いを向上させることで耐久性向上にも繋がり、負荷の大きい巻きモノでもパーミングする手は力まずに握れ、滑らかで軽いハンドリングが可能となる。スプール回転数に応じ遠心力で滑らかにスライドするインダクトローターの働きで、キャスト前半のバックラッシュゾーンのみブレーキを掛け、後半のブレーキを落とすために伸びるブレーキシステム。今までのスプールサイズをより小型・小口径化を図りキャスタビリティを向上させたCT SVスプール。DAIWAとして、初となるφ30mmG1ジュラルミン製SVスプールは、「SV=Stress free Versatile」のコンセプトを継承しながらもよりベイトフィネス並みの軽量ルアーにも対応。小口径サイズのCT SVスプールは低弾道でのアキュラシー性能が大幅に向上した。更にはベイトフィネスに特化したスプールとは異なる強度、耐久性を誇り、16lb.以上の太いラインにも対応する。よりシビアとなったバスフィールドに大きな効果を発揮し、釣果に直結するメリットをもたらした。スプールはBBによって支えられているのみ。 シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり、理想のスプール回転が得られる。SV SPOOLφ34mm「SV=Stress free Versatile」マグネット式ブレーキならではの実戦メリットを最大限に引き出したSVは、バックラッシュしにくい、楽にキャストが決まる…結果、よく釣れる。最小限のマグダイヤルの調整だけで、4〜5g前後の軽量リグから重量級ルアーまでを、文字通りストレスなく扱う事ができる。スプールを交換したり、サイドプレートを開けたりして、セッティングに時間を掛ける事もない。現存するベイトリールの中で、ルアーの守備範囲が一番広いSVは、オカッパリからボートまでスタイルやフィールドを選ばない。エアブレーキシステムが、マグネット式ブレーキの有効性を極限まで高めて、新時代のバーサタイルリールを完成させた。アキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせでスプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。同時にオン&オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙ったセッティングでフルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、ピッチング等の低回転時にはインダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。CT SV SPOOLφ30mmスライド3.5mm抵抗範囲16.0mm10.4°21.6mm3.1°21.6mm※T3タイプの場合TWS (T-WING SYSTEM)[T-ウイングシステム]MAGSEALED BALL BEARING[マグシールドボールベアリング]HYPER MESH GEAR SYSTEM[ハイパーメッシュギアシステム]MAGFORCE V/Z[マグフォース V/Z]SPEED SHAFT[スピードシャフト]COMPACT TOUGH SV SPOOL[コンパクトタフSVスプール]SV CONCEPT[SVコンセプト]AIR BREAKE SYSTEM[エアブレーキシステム]UTD[アルティメットトーナメントドラグ]

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