DAIWA 鮎/渓流 2021

41/84

※ご注文はＤＡＩＷＡ商品取扱いの販売店にてお申し込みください。 詳しくはホームページで。http://sportlifeplanets.com－リペアサービス－本体塗装修正サービス専門工場にて節本体の塗装修正を行います。玉口リペアサービス専門工場にて玉口の欠けや傷を直します。お手持ちの対象機種を、純正を含む全10色からグリップ部分をお好みのカラーにペイントします。塗料はダイワのロッドに実際に使用されているものを使用し塗装、さらに製品と同等の耐久試験を行い、信頼性を確保しています。しかもダイワ公認のSLPワークスならアフターサービスも万全！カスタム後のメンテナンスや修理も従来通り対応します。加工前加工後加工前加工前加工後加工後SLP CUSTOM自分だけのオリジナルグリップ安心のメンテナンスサービスパーツ価格1,500円、交換サービス工賃（交換のみ、パーツ価格含まず）1,000円直接結ぶシンプルタイプ。回転式で糸絡みしにくい！※交換サービスをご希望の場合は、お近くのＤＡＩＷＡ商品取扱いの販売店に竿をお預けしてから、約3週間お時間を頂きます。直結メタカラマン直結メタカラマンサイズ対応穂先先径1.11.0/1.051.21.11.71.61.81.71.91.82.01.92.12.02.32.2（mm）水に濡れても滑りにくく、ホールド性の高い特殊塗装を採用したグリップ。新触感グリップ※2021 DAIWA鮎竿機能一覧表は2021年1月にホームページにて公開予定です。セーフティーフックタイプメタカラマン穂先に仕掛けを直接つなげることで感度が大幅にアップ。仕掛けを取り付ける部分が回転するので糸ヨレや糸絡みも防ぐ。からまん穂先ラインを結ぶ穂先のリリアンが仕掛けの動きに合わせ回転するので、糸ヨレや糸絡みになりにくい。エアグロスフィニッシュ無塗装の状態から、カーボン素材の表面を更に研磨し、テーピングピッチの出っ張りやレジン残りなど余分な贅肉を徹底排除した、無塗装以上の性能を引き出す、“究極仕様”。ゼロコーティングは素材表面に超極薄の塗装を施すことで、ブランクスの能力を無塗装とほぼ同等にまで引き上げる、ダイワにしかできないテクノロジー。ゼロコーティングチューブラーにソリッド（カーボンソリッド、又はメガトップ）を継いだ穂先。チューブラーよりも穂先を柔らかくする事が可能で、オトリに優しく、シーズン初期や小型鮎に最適な穂先。オートマ穂先メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド。通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。高い操作性と感度を誇る。メガトップ従来のソリッド継穂先（オートマ穂先）のソリッドとチューブラーの間にソリッドパワースリム構造を設けることにより、スムーズな曲がりは勿論、感度と高い操作性を実現した次世代型ソリッド継穂先。センサーオートマ穂先［スーパーメタルトップ］SMT穂先素材の特徴 素材を曲げて弾いたときの振動波形振動振動の持続時間振動の強さ■ カーボンソリッド■ スーパーメタルトップ■ スーパーメタルトップチューブラー超弾性チタン合金をチューブラー（中空）構造にし、秀でた操作性と感度を実現した革新的穂先。また、高負荷の釣りにも対応するパワーを備える。■ スーパーメタルトップソリッド超弾性チタン合金をソリッド（ムク）構造にし、高い感度と柔軟性を実現した次世代穂先。カーボンソリッドでは不可能な、手に響く感度をそなえながらも優れた柔軟性を実現。感度（スーパーメタルトップ）表面処理穂先41